山梨旅行？　１泊１日の旅　その５ - From Shizuoka to everywhere(^^)/

◎今日は写真多めで文少なめです。

山梨旅行の最後です。

小僧のテツ分を満たすあいつとは・・・

【清里駅前の駐車場から先頭を切って歩き出します】

【まずは線路にご挨拶を】

【そしてあいつの元へ(´▽｀)】

【C56形　149号機　です】

いったいいつの間に気付いていたのか分かりませんが、清泉寮からROCKに移動しようと清里駅の前を通った時に見つけていたのでしょうか。だとしたら、テツの眼力恐るべしといったところです(´▽｀)

清里駅は、対面ホームに渡るのに校内の踏切を横切るので、こんな写真を撮ることもできます。

【ホーム側】

【ホームと逆側。単線なのです】

ホームの裏には引き込み線もありました。こちらも、だれよりも早く見つけ、「引き込み線があるよ！」と駆けていきました。走らなくてもいいと思いますが・・・

【ホームの裏の引き込み線】

清里駅は、八ヶ岳高原線（JR小海線）の駅になります。野辺山駅は鉄道の駅として、日本一高いところにある駅として有名ですが、清里駅もそれに次ぐ高さなのですね。

【八ヶ岳高原線というのは、たしか愛称だったような】

【看板が立派で、思わずパチリ】

八ヶ岳高原線は、全線が単線非電化で、たしかハイブリッドの車両も走っているはずでしたが、今回は出会うことができませんでした。

【上りのディーゼルカーです】

【黄色い線の内側でお迎え】

【そして見送り。停車中に、1両目の前から2両目の後ろへと位置を変えています】

【下り列車も来ました】

【列車が過ぎ去ると、みんなで線路を横切って行きます】

とまあ、1時間に2本か3本しか来ない列車を待ちましたので、結局清里駅だけで1時間以上過ごしました。待ってるのに飽きたかみさんは、1本目を見送った後で「眠くなった」とキャンカーにもどってひと眠りしていました。

この日は臨時列車があったので、それでも少し早いペースで2本を見送り、ようやく帰路につくことができました。来た時に通ったR141を下っていきます。下りだけにキャンカーも楽々走ることができます。というか、エンジンブレーキを使いながら下りないと、いろいろな意味で怖いです。

それでも快調に下ってきたわけですが、中央高速をくぐる辺りまで下ってきたあたりから様相が変わってきます。渋滞・・・。須玉ICまでの渋滞かと思ったのですが、一向に解消される気配が見られません。結局、R141を進み、韮崎駅近くで県道に入っても渋滞は続き、ついに解消！となったのはR20との交差点まで。関東方面のみなさんで中央道の渋滞を回避しようとした方が多くいたのか、高速もノロノロ運転をしていましたが、結局こちらも渋滞に。ざっと、12kmにわたる渋滞を通過するのに、1時間以上かかってしまいました。