岳南電車完乗の旅 その２ 新通町公園

※業務多忙で更新できなかったので、後日ふり返り更新です。

富士市に到着すると、さっそく新通町公園へと向かいます。そしてさっそく困ったのが駐車場。結果としては、公園の横に利用者用の駐車場があったのですが、それに気づくまでどこに停めたらよいか分からず、周りをグルグルと回ってしまいました。しかも公園の周りは一方通行だらけで、なかなか強敵でした(´▽｀)

この日は町内のどんど焼きを行う予定だったらしく、公園には町内の方たちが集まっていました。公園内にはミニSL用の線路が引かれていますが、そこにはどんど焼きでお餅でも焼くのか、その準備がされていました。

【こういう行事が続いているのっていいですよね】

ちなみにこのミニSLは、毎月第2日曜日に、有志の方々によって運転されているようです。

【次は2月12日か・・・】

肝心の新幹線は、どんど焼きを行おうとしている広場と反対側にありました。

【屋根付きで静態保存されています】

【見学できる時間は限られてますね】

【入るのはこちらから。手前には踏切があります】

中に入ると、それはそれは、昭和世代には懐かしい雰囲気。

【国鉄のにおいがします(´▽｀)】

【これ、たまらんです】

中に入ると、管理人としてシルバー人材センターの方がいらっしゃいました。「背もたれを動かしてもいいですか？」と聞くと、快く応じてくださいました。

【リクライニングしなかったんですよね】

この0系新幹線。目玉は運転席に入ることができることでしょう。しかも、中のスイッチのいくつかは今でも動かすことができます。これはすごいと思いました。

【かなり高いところにあります】

【アナログですが、当時の技術の粋を集めたものだったのですよね】

【この中で実際に働いた人がいるのだなと、当時に思いをはせたりして】

さて、車内にはNゲージのジオラマもあります。この日はお休みでしたが、鉄オタの小僧は目を輝かせていました。Nゲージの運転のある日に来られたらいいですね。

【それにしても窓が広い】

【時代を感じますが、大切にされていることが伝わってきます】

15分ほど見学をさせていただき、外に出ました。公園にはほかにも、鉄道に関するものがいくつも設置されています。どうも、富士市の要職を務めた方が国鉄と関係があったらしいです。

【台車が置いてあること自体マニアックすぎです】

【時計に書かれているのは国鉄のマークですね】

【ミニSLの鉄橋もありました】

【ミニSLの注意事項】

といったわけで、岳南電車の前に公園を堪能。すでに日が傾き始めている感は否めませんが、いよいよ岳南電車の旅、吉原駅へと向かいます。