明日は休日出勤なので、今日は通常営業の続きといった感じ。
そんなところに帰ってきたかみさんが、
「あたしは今日は飲んでもいい日♪」
と言いながらビールを流し込んでいましたが、昨日も同じくらい飲んでたはずで、果たして『飲んでもいい日』の定義とは？となっております。
明後日の日曜日にはいったいどれだけ飲むのか、注目したいと思いますｗ
さて、貴生川駅周辺のブラ散歩を終えたら、米原へ出発です。11時28分に出発して、13時07分の到着予定。1時間39分とけっこう長丁場です。地元で考えると、静岡から熱海や浜松を越えて県境の向こうに出るくらい。もしくは、熱海から東京がこれくらいのようです。
長丁場なので、途中まではスマホで電子書籍を見ながら過ごしましたが、それももったいないかなと出発してから20分ほど経った頃から写真を撮りだしましたｗ
この愛知川は、15年くらい前に自転車で琵琶湖1周した時に初めて知りました。
上の2枚の写真は、2009年9月19～20日に2日かけて琵琶湖を1周したときのものでした。
現代に戻しましょう。列車は北上を続けていきます。すると、徐々に窓の外の風景が変わってきました。
近江八幡で、朝、雪が舞っていましたからね。それより南の方の草津や貴生川では雪が降ったような様子はありませんでしたが、北に進むと北国のような風景になるのでした。それこそ、彦根と近江八幡の間、愛知川の辺りで雪の境界があるような感じでした。
さて、列車は淡々と駅に停車しては発車を繰り返してきましたが、彦根でなぜか11分の停車となりました。時刻表的にも元々そうなっているようです。何かの調整かな。
暇なので、こんな風にホームに出てウロウロしていたら、突然、この時間を利用してか、ロングシートの交換が始まりましたｗ
シート交換を見ていたら、出発時刻になっていました。残りは3駅です。
貴生川からだと1050円。この分は乗り鉄☆たびきっぷでまかなえますから、JRに払った分をさっぴいても、まぁマイナスにはならないわけですが。
さて、米原駅の手前には、シャッターポイントがあります。
ここには３つの試験車両が展示されています。
JR東海 955型新幹線 300X：現在の700系やN700系の元となるデータをとりました
JR東日本 952型新幹線 STAR21：後のE2系の元となるデータをとりました
JR西日本 新幹線500系900番台電車 WIN350：後の500系につながります
ということで、行きにも紹介しましたが、もう一度。
ここはどうも、鉄道総合技術研究所の風洞技術センターに併設されている施設のようです。年に1回公開もあるみたいでして・・・。
次に行く口実はこれか・・・ｗ
この後、新幹線に乗り換えて名古屋へ・・・となります。乗車時間は29分。その間に昼食を済ませようということで、まずは駅で昼食の物色・・・。
といったところで、明日も仕事ですから今日はこんなところまでにしておきます。
