From Shizuoka to everywhere(^^)/

A to Z社のキャンピングカー『アミティ』の購入をきっかけに始めたYahoo!ブログの閉鎖に伴い、はてなに引っ越してきました。我が家のお出かけを中心に徒然と記事を書いています。我が家は私・かみさん・小僧という家族構成です。それぞれの趣味趣向が表れると思いますが、主に私・かみさん:キャンプ・スキー・山登り・自転車・旅行 私のみ:マラソン 小僧:鉄道 という方向性になっております。お付き合いいただければ幸いです。 ブログ名にあるように、静岡在住です。

北の大地へ2025 エピローグ ~つけて良かったEcoFlow 800W オルタネーターチャージャー~

ようやく終わった北海道レポ。

シンさんのコメントでなるほどと思いましたが、1年の6分の1は北海道レポが占めているという・・・

そして今日はしつこく、そのエピローグです。

北海道に行く前に、オルタネーターチャージャーを購入して取り付けをしていました。

totsuspo.hatenablog.com

上の記事の中に

先日ポチった、ECOFLOWのオルタネーターチャージャーの取り付けを頼んで、昨日からアミティを預けていたので(預けた後に宇都宮へ旅立ちました)、さらに後付けでバッテリーの取り換えもお願いしたのでした。

とありまして、北海道行きの1週間前ということになります。

ちなみにオルタネーターチャージャーですが、こちらの商品。

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/totsuspo/20250712/20250712204736.png
【定価は88000円なんですよ】

今も大概半額の44000円で売られてますが、このときは非常にタイミング良く、それ以上の値引きでの販売。物価高の中、55%引きはありがたいばかりです(と思ったら、現在、公式販売ページでも同じ値段で売られてました)。

このオルタネーターチャージャー、ほぼぶっつけ本番での利用となりましたが、我が家のポタ電EcoFlow DELTA2(1024Wh)がみるみる充電され、移動が終わると常にフル充電(ただし、バッテリー保護のため最大90%で充電が停止するように設定しています)になっていました。

これを利用して、今回の旅では電源を使い分けることにしました。

アミティ車載のサブバッテリーは、もやしさんに譲っていただいたこちらのバッテリー(G&Yu / Gcle31CP)。

www.gandyu.co.jp

鉛バッテリーは、大きな出力には向いていないと感じているので、コツコツと電力を使っていくタイプの車載冷蔵庫や照明の電力として使用。

ポタ電は、1500Wまでの高出力にも対応しているので、電子レンジやドライヤー、あとは電力が余りそうなので、もやしさんからお借りしたポータブル冷蔵庫の電源として。それから、直接USBがつなげられて便利なので、スマホなどのUSB充電に使用しました。

【アミティの車内に、このように取り付けてもらいました】

北海道で4600枚近く写真を撮ってきたのに、DELTA2をつないでいるところの写真は撮り損ねておりまして、実際の使用中の写真がなくて申し訳ないのですが、こんな使用中は何枚か保存してありました。

スマホのアプリで状況を見ることができます】

車のバッテリー(サブではない)につなげて電力を得ているので、当然ですがエンジンの回転数に応じて発電量が変わります。

左の789wはほぼ最大出力ですね。100%まで残り13%を22分で充電となっているので、この割合だと2時間50分で0から100%にすることができるということになります。右側は、エンジンの回転数を落としたところ(どのくらいまで落としたかは不明です)ですが、これだと5時間20分くらいで0→100%という計算。実際には、かなり使っても30~40%は残っていますし、最大値は90%に設定していますから、60%くらい充電できれば十分ということになります。

右側の275wであっても、60%充電するのには3時間ちょっとあればいいので、200km以上の移動が当たり前のようにある北海道でのキャラバンなら、RVパークを利用しなくても毎日ポタ電をフル充電できるわけです。

昨年は、サブバッテリーは走行充電できていても、DELTA2は電源をどこかでとらないと充電できない環境でした。車内コンセントから充電しても良かったのかもしれませんが、それによってサブバッテリーの充電がなくなってしまう不安があって、踏み切れなかったんですね。

そのため、途中で充電できる場所を求めてRVパークやキャンプ場を利用しようとしたのですが、一昨年は当日でもとれていたRVパークが、昨年は埋まってしまっていることが多く、電力を求めて無理にコースを変えたところもありました。

そんな反省があったため、今年は早い段階でキャンプ場やRVパークを押さえていたのですが、オルタネーターチャージャーのおかげでDELTA2の充電の不安がなくなったのと、もやしさんのおかげでバッテリーが新品になっていたのとで、全く電力的な不安がなく、キャラバンの13日間を過ごすことができました。

もちろん、一番はサブバッテリーのリチウム化なのですが、ただの置き換えで済むのかどうか分からないので、踏み切れずにいます。それに、今回のオルタネーターチャージャー導入で、かなり電力不安は少なくなったので、とりあえずこれで我が家はいいかな?

あとは、これまたもやしさんのお世話になったポータブル冷蔵庫をどうするかです。やはり、冷蔵庫の容量が多いのは安心だったんですよね。また、横開きの常設冷蔵庫に比べて、上開きのポータブル冷蔵庫の方が、車内では意外と使い勝手が良いことも分かり。

今のところアイリスオーヤマのものに目をつけています。

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/totsuspo/20250728/20250728210013.png
【以前のブログに登場】

こちらは30Lで3万円台。ネットなら2万円台で売っています。この辺が狙い目かな。

というわけで、我が家のキャンピングカー必需品には、オルタネーターチャージャーとポタ電、そしてポタ冷(蔵庫)が加わったのでした。