From Shizuoka to everywhere(^^)/

A to Z社のキャンピングカー『アミティ』の購入をきっかけに始めたYahoo!ブログの閉鎖に伴い、はてなに引っ越してきました。我が家のお出かけを中心に徒然と記事を書いています。我が家は私・かみさん・小僧という家族構成です。それぞれの趣味趣向が表れると思いますが、主に私・かみさん:キャンプ・スキー・山登り・自転車・旅行 私のみ:マラソン 小僧:鉄道 という方向性になっております。お付き合いいただければ幸いです。 ブログ名にあるように、静岡在住です。

ミニ四駆ジャパンカップ2026プレ静岡大会をふり返る⑤ ~16時間、完走💦~

ファイターズ、昨日の打線がうそのような今日でした・・・

【ボコボコですわ】

「江戸の仇を長崎で討つ」じゃないですけど、おとといの加藤投手の3安打完封がそのまましっぺ返しで戻ってきたかのような内容💦

【安打数も似たようなものです】

明日は、楽天が前田健太投手、ファイターズが細野投手。

前田健太投手はメジャーから復帰して今季7登板ですが、前回の登板でようやく初勝利。ファイターズ戦は3戦投げていますが、勝ち負けつかずです。

細野投手は、3月の今季初登板でいきなりノーヒットノーラン。ところがその後は今一つの投球が続き、4・5月は勝ち星なし。8登板で2勝と悩める投球が続いています。楽天戦は2戦投げて2敗と分が悪い。

どことなく似たような2人。今回の登板で弾みをつけたいのはどちらも同じでしょう。

明日の試合開始は18時。それまでに帰って来られるかな?

というのは、明日はミニ四駆ジャパンカップ2026静岡大会の前日練習です。

【今回から走行する方法が変わるみたい】

昨年までは、プレ静岡と同様、ひたすら並んで順番が来るのを待っていたのですが、今回から、グループ制を取り入れるそうです。ただ、具体的にどんな形式なのかは行ってみないと分からないかな。少なくとも、ただひたすら並び続けるという苦行にはならなさそう。

さて、その前に、プレ静岡の復習を終わらせておきましょう。

午後は13時からの出走。ただし、午前を早めに切り上げたため、のんびりお昼を過ごすことができました。

1時間半ほど休憩をとって、午後の部開始の30分前に並びました。

【朝とあまり変わらない位置に並びました】

午後イチのセッティングはこんな感じ。

【ローラー類はそのまま】

【ブレーキは変更】
【電圧は2.9Vと高めです】

【外はこの天気です】

【開始5分前 この辺りまで入りました】

と、ここでちょっとハプニング。

スマホのケースが壊れました💦

【底が抜けた感じ】

裏のリングをマグネットに貼りつけて撮影するのに使っていたのですが、裏面がバコーンと外れました。それほど大きな支障はないのですが、ちょっと不便といえば不便。

とりあえず、待ち時間を利用して、新しいケースをAmazonで注文。そして、持っていた工具の中の瞬間接着剤で外れたところを接着することにしました。

ちなみに、ミニ四駆やその他の工具はこんな感じで持ち歩いていました。

【こないだ買ってもらったバッグに入れています】

バッグには、工具や部品、ブレーキスポンジ、電池のセットなどを詰め込んでいます。左上に見えるのが、スマホのマグネットリングとそれをつけた簡易三脚。これだけあると、結構いろいろできますw

さて、早く並んだ甲斐あって、午後の走行が始まって15分ちょっとで順番が回ってきました。この日4回目の出走です。

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電圧をあげていたこともあり、スタートからいいペースで進んでいきます。途中、オーバースピード気味できわどいところもありましたが、2番手をキープして馬の背チェンジャーへ。って、このスピードではね。思った通り、コースに触れもせずエアーコースアウトでした。相変わらずバンクではブレーキを擦っているのに、馬の背チェンジャーではブレーキがかかりません。

この午後も休憩なしで5回目の列へ。

【だいぶ暑くなってきていました】

【天気よすぎ】

【並び始めて32分】

ここからさらに32分。合計64分かかって5本目の走行となりました。

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電池はそのまま。やや電圧を落として、速さより安定をと思いましたが、スタートして5、6秒、この日ほとんど引っ掛かることのなかったバウンシングに引っかかって逆走。まったく解せない思いでコースを後にしました。

バンクとチェンジャーでの動向を見ないとどうにもならないので、そのまますぐに並びたいところでしたが、ここでいったんコンビニへ。

暑さの中長い時間並んでいましたが、さすがに水分が不足。水分補給のためにペットボトルの麦茶を購入してきました。

【これで最後まで頑張れるぜ】

【再び行列へ】

【さすがにここに並ぶのはやめになりましたw】

さて、この暑さと2日間の疲労もあるのか、並ぶ人は減っていたようで、この時は並び始めてから53分で6本目の走行が回ってきました。

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この回は、2周目に馬の背チェンジャーに挑むコース。ややスピード負けをしていましたが、バンクなどもスムーズにクリアーしてそれほど差を広げられずに馬の背チェンジャーへ。

このスピード感だとどうかな?と思いましたが、チェンジャーもしっかりとクリアー。これはいいペースでの完走が見えてきたぞと思った次の瞬間、ストレート直後のブルンでコースアウトしてしまいました。

いい走りをしていただけに残念。でも、このセッティングでいいのかもと思い、7本目の行列へ。この回は50分でスタートのところまでたどり着きましたが、同じモーターを使う人がなかなか集まらず、結局10分近く待たされて60分での出走となりました。

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うーん、終わりが近づいているのに、この回はあまりいいところがありませんでした。スタートは良かったのですが、スピードが乗り過ぎていたんでしょうか、2周目のストレート直後のブルンで再びコースアウト。どうにも、あちらを立てればこちらが立たずといった感じです。

さて、この時点で残り30分ほど。さすがにもう一度は無理かな?と思って列を見てみたら、かなりの短さになっており、一緒に回っていた知り合いの人も「まだ間に合うから並ぼう」と言うので、ラストチャンスにかけることに。

【この位置からなら行けるか・・・?】

【ラストのセッティング】

そしてこのラストは、驚異の25分で出走へw 並んでてよかったw

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結果は、1周目からチャレンジとなった馬の背チェンジャーで、惜しくも引っかかって終了でしたが、まったく見込みがないという状態ではなかったのでまずまず納得。

こうして、2日間、午前午後それぞれ4時間ずつ、1日8時間、2日で16時間のプレ静岡大会を終えました。仕事で疲労がたまっている腰・肩・首をさらに痛めつける苦行でしたが、試行錯誤を続ける16時間は充実もしていました。

さて、明日はこの成果が生かせるんでしょうかw そして、明後日の本戦は。

というわけで、明日に続きます。

ミニ四駆ジャパンカップ2026プレ静岡大会をふり返る④ ~なかなか先が見えません~

昨日見たキヤ97系。こちらの動画に登場していました。そうそう、まさにこんなだった。

音量に注意してくださいw

さて、今日はもう一つ、ファイターズのネタを。

序盤は調子が上がらず、ホークスにはいまだに1勝しかしていません。やきもきする気持ちもあって、しばらくこちらでも取り上げることはなかったんですが、交流戦(14勝4敗で3位)から調子が上がってきて、今日はついに、プロ野球だけでなくメジャーも含めて史上初という記録を達成したようです。それがこちら。

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【初回だけでなく、その後も着々と加点していきました】

そして、調子が上がらない元凶とも言われていた有原投手が、今日は粘り強く好投。6回を1失点に押さえ、通算100勝を達成するというメモリアルなゲームになりました。

これで、首位ソフトバンクとは2ゲーム差、2位西武とはゲーム差なしとなりました。この調子で進んでいってほしいものです。

さて、ミニ四駆ジャパンカップ2026プレ静岡大会の2日目です。

この日は午前が8:00~12:00、午後が13:00~17:00というスケジュール。7時半には家を出発して20分後に駐車場へ。そのまますぐに列に並びました。

【この日も本館側の屋根の下に並びます】

2日目は1日目と違い、行列を時々調節しながら進めるようになっていました。それも、時間によって変更がありまして、タミヤさんもいろいろ試行錯誤していたようです。

【並び始めて20分ごろ】

【朝早くから皆さんお疲れさんです】

1本目は、並び始めから56分ほどで回ってきました。

とりあえず前日のラストが惜しい感じではあったので、ブレーキなどのセッティングはそのままで、電池もそのまま。電圧がある程度落ちた状態で走らせてみました。

すると、途中で、一緒に走っていた小僧のマシンなどがコースアウトする中、淡々と周回を刻んで馬の背チェンジャーも余裕をもってクリア。1本目から完走してしまいました。

とはいえ、相変わらずバンクなどでのブレーキの影響が大きく、タイム的にはかなり遅め。この日はひたすら、バンクでのブレーキセッティングと電圧とを試す1日になりました。

【建物の下に、行列ができています】

【2本目はこんなところから並ぶことに】

並び方が1日目と変わったので、ここからどれくらいかかるかよくわかりません。

【19分で、スペクトラムホール入口へ】

【50分でこの辺りまで来ました】

この2本目は、55分で回ってきました。前日とこの辺りのペースは変わりませんね。

2本目も、変わらずブレーキを効かせての安全運転。だったはずでしたが、2周目のストレートからのブルンジャンプでコースが変わってしまいコースアウト。なかなかスピードとブレーキとの兼ね合いがうまくいきません。 

ちなみにこの時は速い方から2番目のギヤ比に2.8V弱の電圧でした。

【3.5:1の次の、3.7:1というギヤ比の組み合わせ】

ちなみにこのギヤ比は、モーターの回転数:タイヤの回転数となります。上のギヤ比だと、モーター3.7回転でタイヤが1回転ということになります。最速の組み合わせは、モーター3.5回転でタイヤが1回転になりますから、この組み合わせだと最速の95%くらいのスピードになります。

【電池2本はそれぞれこんな電圧】

この電池も、パツパツに入れると1.5Vを超える電圧になります。走らせるとすぐに下がっちゃいますけど。それに比べると、9割くらいの電圧です。

さて、この2本目が終わったところで外を覗いてみたら、雨上がりの晴れ空の下に、こんな苦行が待ち受けているようでした。

【いや、日陰にもならないんですけど】

実は、2日目はスペクトラムホール奥の廊下が使われず、その分建物内での待機列が短くなり、外にあふれ出たということに。前日は雨でしたがこの日は雨が上がる予報になっていたため、傘をさしての行列は避けられましたが、その分暑さの中での戦いになってきました。

さて、3本目。

【まだ厚さはそれほどではありませんでした】

この日もここから60分オーバーの62分待ちで順番が回ってきました。動画を撮っていたので、そちらをあげてみましょう。

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スタートは悪くなく、コーナーの外側を回った分、内側のマシンには先行されましたが、大きな差ではなくバンクに突入・・・したところで、ピタッと止まってしまいました💦

うーん、やっぱりブレーキのセッティングが難しい・・・

というわけで4本目・・・

【外はいよいよ灼熱の世界に】

に行こうかなと思ったのですがこの列の並びっぷりだと、ちょっと4本目は厳しそう。前日は午前のギリギリまで走らせていたため、コンビニに行ったら食べ物がだいぶ売れてしまっていたし、午前はこれで切り上げて、アミティの中でゆっくり午後に向けての作戦を練ることにしました。

【めちゃくちゃいい天気になりました】

【アミティの中で作業です】

さて、午後は完走なるか・・・

続きはまた明日です。

ミニ四駆ジャパンカップ2026プレ静岡大会をふり返る③ ~ようやく完走~

今日、帰り道で鉄橋が見えるところを走っていると、ちょうど列車が走ってきたところでした・・・って、あれ?なに?

ゴーッという音は聞こえるのですが、運転席以外の車体が見当たりません。

急なことだったし、ジョギング中だったし、そもそも遠いしということで、写真は撮り損ねてしまったのですが、帰ってきて調べてみたら、どうやらこちらだった模様。

Wikipedia JR東海キヤ97系気動車 より】

【こんな風に見えました】

もっと近くで、写真に収めたかったなぁ・・・w

途中、コンビニのトイレに寄ったロスがもったいなかったか。そうでなければ、近くでバッチリ拝むことができたのに。

調べてみたら、近くの安倍川駅を通過するところを動画で撮影している方がいました。そうそう、まさしくこれです。

このキヤ97は、レール運搬用の車両なので、定期運用はされてないでしょうね。次、また出会うことはあるんでしょうか。同じ時間に張ってれば可能性が高くなるのかな。

さて、本題は1日目の午後へ。

午前4本の走行を終え、部活からこちらに来た小僧と合流。

とりあえずすぐ近くのセブンイレブンでお昼を買いましたが、プレ静岡大会特需か、大半は売れてしまっている始末w

ひとまず残っていたおにぎりとお惣菜でお腹を満たしながら、午前中の様子を中心にセッティングの話をします。

午後の部は13時半開始ということで、13時15分頃に並びに行ったら、既に行列。

【小さな子も頑張って並んでいます】

それでも、中に入り始めたら意外と奥まで進むことができました。

【途中までスイスイと進んでいきます】

そして、13時半ピッタリに、午後の走行開始。

【14時13分頃、もうすぐスタートです】

午後の部開始からは45分くらい、並び始めてからはちょうど1時間くらいで1本目の走行となりました。

スタートして1周目は順調な滑り出し。2週目に入ったところで、この日初走行の小僧は、オーバースピードだったのかジャンプで飛びすぎてしまい、きれいに隣のコースに入ってしまってコースアウト。代わりに自分のマシンが先頭に立ちましたが、午前の4本目と同様、バンクにブレーキがつかまってしまい、無念のストップ。

すぐさま2本目に並びに行きましたが、そこには驚愕の光景が。

【外まで並んでるやんか・・・】

これは、何分待ちになるんだろうか・・・1時間オーバー必至です。

【ここまで来るのに17分かかりました】

【スペクトラムホール再入場までで60分】

【もうすぐ出走・・・で66分】

思ったより少しだけ早かったですが、いよいよ1時間待ちとなってきましたか・・・

その2本目ですが、ついに完走を果たします。

1周目で2台のマシンがコースアウト。小僧ともう1台ははるか先を走って行きますが、こちらはギア比も落としに落とし、ブレーキも強めに貼っての走行。

すると、久々にたどり着いた馬の背チェンジャーで、一瞬壁に乗り上げかけましたが、根性でコース復帰して、初のクリアー。

その後、先行していた小僧ともう1台は、どちらも馬の背チェンジャーで華麗なる飛行を見せて、コースに触れることもないエアーコースアウト。残り1台となった私のマシンは、その後の周回も無事に走りきり、初の完走となりました。

ちなみに、そのときのセッティングはこんな感じ。

【フロントとリヤのブレーキ】

【裏面全体】

お腹の青いブレーキはあまり意味はありませんが、余ったのを捨てるのももったいないので、とりあえず貼っただけというものです。

ベタベタで、タイムはかなり遅いですが、完走は完走です。ようやく1本目が出てホッとしました。これで、他のセッティングもあれこれ試せます。

というわけで、午後の3本目へ。

【1階の廊下からスタート】

少し列が短くなりました。ここからだと60分ちょっとコースかな?

【それぞれ30分、47分、60分経過】

結局スタートまでは68分待ちでした。3本目とほぼ同じでしたね。

まぁ、並んでいる間は、小僧やその友達としゃべったり、ブレーキを交換したりといろいろやることもあるのですが、それでも長いは長かったです💦

先ほど完走はしたので、ここは電池を交換してパワーアップを図りました。馬の背チェンジャーは恐らくテイクオフ!で終わると思いますが、その前のバンクでの様子を見たかったので。

1周目はコースに収まり、2番手争いをしながら2周目へ。やはり電圧が上がったので、スピードも上がっています。

と、2周目に入ってすぐのジャンプセクションで飛びすぎてしまい、コースアウト。しかし、バンクでは相変わらずブレーキが強めにかかっていて、進み方は今ひとつでした。理想はその逆で、ジャンプセクションでブレーキをかけて、バンクではブレーキがかからないセッティングにしたいのですが、なかなかそれが見えてきませんでした。

さて、そろそろおしまいかな?と思ったのですが、列を見てみるとかなり人が減っていて、あの地点からだと間に合うんじゃないかという長さになっていたので、一か八か5回目の出走を狙って最後の行列に並びました。

【この位置なら45分くらいじゃね?】

【48分でした】

なんと、ギリギリ間に合ってしまいました。というわけで、スタート!

電池はそのままで、少し電圧を落として走らせました。スタートはまずまずで、5台中5番手でしたが、それほど差はありませんでした。

そこから小僧のマシンが一気に抜け出しましたが、懸案の馬の背チェンジャーで華麗なるテイクオフ。あっという間にいなくなってしまいました。

その間に、私のマシンは5番手から先頭争いへと進出。僅差の3番手で2周目へと入ります。そして今度は私のマシンが馬の背チェンジャーに差し掛かりましたが、電圧がまだまだ高めだったのか、コース壁に乗り上げながらそのまま外へと落下。完走はなりませんでした。

うーん、電圧を落とせばバンクに引っかかり、電圧を上げれば馬の背チェンジャーでテイクオフ。その逆になるセッティングが見つからないまま、1日目を終了することになりました。

午前、午後、合わせて8時間。本当に立ちっぱなしでした。最後の1本は人が減るのも分かります。疲れますもんw

というわけで、体力勝負でもあるプレ静岡大会。まだ2日目が残っています。続きはまた明日です。

ミニ四駆ジャパンカップ2026プレ静岡大会をふり返る② ~完走がチラチラ見え隠れ~

うっかりこちらを見てしまいました。

【平日の夜に見るもんじゃないですね】

7月から続編が始まるのですが、うっかり見てしまったので、明日もまた見てしまいそう💦

なぜか、この場面が気になったんですよねぇ。

【堺雅人、こわい】

前回は3年前でしたので、もう内容は大体忘れています💦

続編を見る前に、復習しておくべしという潜在意識が働いたのでしょうw

さて、復習ということで、こちらはミニ四駆の復習。

1回目の走行に55分の行列でしたが、肝心の走りはというと、スタート後3秒でコースアウト。これがミニ四駆の怖いところです💦

ここでどうするかですが、まだまだ新たに参加者が増えている様子。となると、待ち時間はさらに増える可能性があります。車には戻らず、このまま並び続けることにしました。一応、こういうときのために、工具や部品などは一通り持ってきています。

重いですが、荷物を持ったまま4時間並び続ける覚悟を決めました。

【2回目は階段の途中まで列が伸びていました】

【ここまで23分】

1回目はここから40分ほどかかりました。今回はどうでしょう。

【ここまで49分】

ここからは進みが速く、7分で出走。合計56分待ちでした。1回目とあまり変わりませんでしたね。

2回目の走行ですが、1回目にコースアウトしたところはきれいにクリア。そのまま他のコースも走り抜けて、無事に1周クリア。

しかし、スピードが乗ったところで1回目にコースアウトしたところをクリアできず、今回は15秒ほどの走行でコースアウト💦

やはり、事前に懸念していたポイントが壁となってそびえ立つのでした。

さて、3回目もそのまま行列へ。

【3回目の行列はさらに下へ】

先ほどの様子だと、ここからはちょうど1時間くらい・・・・?

【廊下の折り返しまで一気に36分】

【あともう少しの54分経過】

【スタート直前 ここまで57分】

出走までぴったり60分でした。当たったw

さて3走目。電池を1走目からそのまま使っているので、スピードはだいぶ落ちてきていましたが、今回のコースはハイスピードで回していくと必ずどこかで落とし穴に落ちるというのが分かってきたので、そのままでいいかなと。

それが当たったのか、今度は4周目まで各セクションをクリアし、いよいよ問題の馬の背チェンジャーに挑戦となりました。この馬の背チェンジャー、事前情報でもタミヤの中の方が「チェンジャーが一番やばい」と言っていたそうで、皆さんの走行を見ていても、ここが最大の鬼門であることははっきりしていました。

ただ、ここまでのスピードの落ち具合とブレーキのかかり具合からすれば行けなくもないかも?と期待しつつも神頼みをしながら凝視。

スロープを上がって、ジャンプの高さも低く、よし、入った!

と思ったのですが・・・それでもやや飛距離が出ていたのか、左の壁に乗り上げてそのままストップ・・・

このまま走っていれば、完走が見えてきていただけに、悔しい結末となってしまいました。

さて、この時点で11時半近く。残り1時間で回れるか微妙でしたが、行列を見てみたら、午前はこれで切り上げた方もいたようで、思ったより並んでいません。こりゃ行けるはずだと思い、4走目にかけるために再び並びます。

【この位置からなら50分くらいではなかろうか】

【12時を回ったところで廊下を折り返し】

先ほどはここから24分で出走だったので、ギリギリ間に合いそう。

【なんと最終回は48分で出走直前までやってきました】

というわけで、この回もほぼ予想が当たり。

さて最終回はどうしたんだっけかな💦セッティングが思い出せません。ただ、電池は結局変えることなく、電圧をだいぶ落とした状態での出走だったと思います。

最終回は、いきなり1周目に課題の馬の背チェンジャーをクリアしなければならないコースへ。

電圧が落ちているせいで、途中のバンクの上りもどうにかクリアできるという状態でしたが、それが功を奏して馬の背チェンジャーを初のクリア。よしよし、これで完走が見えたぞと思いつつ、ドキドキしながら動向を見守っていたところ、4周目で着地の仕方が悪かったのか、バンクに捕まってしまい、登ることが出来ずにストップ。

結局、午前中は完走なしで終了となりました。

とりあえず午前中の成果としては、

  • 完走のためには、ブレーキのセッティングは現状維持で良いのではないか
  • 電圧が落ちればチェンジャーは入れられるが、バンクが危険
  • チェンジャーで入り、バンクで止まらない電圧が分かれば、完走が見える

といったところでした。

というわけで、午前の部終了。午後の部は、小僧も合流してになりますが、それまでアミティで昼食&セッティングです。外はかなりの雨でしたから、アミティでよかったw

午後の部の様子は、また明日です。

多彩?多才?な仲間とBBQでした

今日もトラブル対応で日が暮れました。

昨日ほどは遅くなりませんでしたが、気持ち的に疲れますねぇ。

というわけで、今日はSOSではありませんが、手短に。

先々週の日曜日に、ミニ四駆仲間の皆さんでBBQに行ってきました。

totsuspo.hatenablog.com

場所は既に紹介済みですが、自宅から30kmほど山の中に入ったところにある玉川キャンプセンターです。

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/totsuspo/20260510/20260510214000.png

【けっこうな山奥になります】

【こんなところ】

ここは、元々は玉川東小学校という学校だったところ。周りは360度山に囲まれています。そこに、宿泊棟・炊事棟・バンガロー・管理棟などが並んでいて、奥には川に下りることができる通路もあります。

【こちらが管理棟】
【炊事塔とBBQスペースは2カ所】

【バンガローは4つ並んでいます】

【こちらは宿泊棟】
【シャワー室は夏季限定とのこと】
【トイレもきれいに保たれています】

公式サイトから拾ってきた情報ではこんな感じだそうです。

【宿泊棟】
部屋数:8部屋広さ:約25畳
カーペット床
定員:25人(快適に利用できる人数は大人15人程度)
【大バンガロー】
棟数:2棟広さ:約8畳
カーペット床
定員:8人(快適に利用できる人数は大人6人程度)
【小バンガロー】
棟数:2棟広さ:約6畳
カーペット床
定員:6人(快適に利用できる人数は大人4人程度)

また、宿泊代は以下の通り。

【宿泊】
(1)宿泊棟(1人1泊)
一般利用:860円
70歳以上:430円
学校利用:150円
(2)大バンガロー(1棟1泊)
一般利用:8,800円
70歳以上:4,400円
学校利用:1,650円
(3)小バンガロー(1棟1泊)
一般利用:5,260円
70歳以上:2,630円
学校利用:950円

バンガローを2つ程度借りて電源をとるようにして、あとは宿泊棟に泊まるという体で実際には車中泊にすれば、オフ会の会場に使えるかもw

建物内での調理は禁じられていますが、飲食禁止とは書かれていないので、炊事棟(屋根付き)で調理して中に運び込めば、天候が悪くても対応できそうです。今年のGWは雨と風の中でしたからねぇ💦

近くに民家が2軒ありますが、大声で騒がない限りはしゃべっていても迷惑にはならなさそうです。

そんなことを考えながらBBQスタートw

【それぞれ好き勝手に焼くスタイル】

【グレーチングの上に網をのせて焼いてます 簡単でいいですね】

【我が家はおなじみの焚き火台】

【宮崎牛、うまし】

【どんちゃんママ直伝の、新タマネギだし醤油和え】

食べながら、ミニ四駆の話題はもちろんのこと、同世代でありながら全く違う路線を歩んで来た仲間もいて、警〇のご厄介になったなんていうみなさんのやんちゃな思い出話も聞かせてもらったりして、こちらはこちらでまたオフ会とは違う楽しい時間を過ごしたのでした。

ちなみに、来ていた少年組も皆ミニ四駆つながりw

【揃って、サーキットじゃないところで遊ぶのを見るのは初めてかもw】

オフ会もそうですが、普段の仕事で関わる面子とはまったく異なるバックボーンや仕事などをもっている人とつながりを持てるのは、刺激も多くて本当に楽しいですね。

ミニ四駆に大人になってハマる人は、こだわり屋が多いですし、なんでそんなこと知ってるんですか?と思うようなことに詳しかったりもします。って、この辺もオフ会のメンバーと同じかなw 皆さん、バイクや車への造詣は深いし、本業も多彩ですしねw

いずれにしても、何事もどっぷりとつかっていった方が面白くなるなぁと改めて感じる機会となりました。というわけで、手短にする予定だったブログもそろそろ1500文字になりそうなので、本日はこんなところでお開きにいたしましょう。←ここまでで1503文字でしたw

2026GW 春のオフ会 ~3日目の朝と延長戦~

そういえば、先日のオフ会でおでんを作ったのですが、そのおでん用に購入した大根3つのうち1つが行方不明になっておりまして。

そのときのうちに全部引っ張り出して、確認すれば良かったのですが、時間の制約もありまして後回しにしてしまいました。

その行方不明の大根。昨日、アミティ後部の荷物の底から見つかりまして。

変わり果てた姿・・・とまではいきませんが、3分の1はブヨンブヨン。包んでいたラップから、液体がしみ出しておりました。💦

幸い、後部の荷物置きの下にはブルーシートを四重に折った状態で敷き詰めてあったので、アミティの床にはしみなくて済みましたが、車内にはなんとも言えない大根臭さが漂ってまして。他の荷物への被害も少なくて済んだのは幸いでしたが、やっぱりそのときにやっておけばよかったなぁと公開したのでした。

え?大根の写真ですか?さすがに今回は撮ってません💦

・・・さて、そのオフ会レポは最終回です。

1日目は雨。2日目は風だった今年のオフ会。

3日目にしてようやく、お日様さんさん、そよ風そよそよのコンディションとなりました。

【コップ片手に語らいの時間】

【ボーイズの方がしゃれてるな】

この日は、5連休の4日目。我々はこの日までですが、我々のあとにこちらを利用する方が来るということで、11時のチェックアウト厳守ということになりました。

というわけで、8時前から朝食作り開始。我が家は前夜のあまりのおでんを再加熱。それ以外にも皆さんからお手軽でおいしい料理が提供されたのでした。

最後までおいしくて、家に帰ってから体重計には乗ってませんが、確実に重量が加算されたものと思われます。

【男子はホットケーキ作りにチャレンジ】

【トモママからホットドッグをいただきます】

【和やかのお手本のような光景ですw】

1時間ほどこうしてゆったりした朝を過ごしたら、少しずつ片付けタイムです。

テーブルやイスなど出したものを片付け・・・・この時に大根捜索をもっと真面目に取り組んでおくべきでした・・・💦

大根そっちのけでやってたのは、3日間お世話になった鉄板のお掃除。

カナルの方がやってくれるのは分かっていたんですが、それでも汚しっぱなしでは気が引けます。またお世話になるかもしれないし。

というわけで、この日の朝、コストコのチキンを再加熱して振る舞ってくださったもやしさんと一緒に、再度鉄板を熱したらそこに水を注いでジュワーッと湯気を立たせながら、へらで鉄板の汚れをこすりました。あらかた取れたら、最後にキッチンペーパーで汚れを拭っておしまいです。

【これはまだ作業する前】

あとは、ゴミは持ち帰りなので、みんなで手分けすることに。我が家も一袋お預かりしました。

汁が垂れるとイヤなので、車内ではなくサイクルキャリアとボディの間に挟み込む形にして、あとは荷物用バンドで固定して持っていきます。こういうときのためにも、キャリアはあると便利ですね~w

【保険のために、2本のベルトで固定しておきました】

10時半にはあらかた片付いたので、集合写真を撮ってカナルをあとにすることに。恒例のタチコマンさんのドローン撮影もありましたが、子供達に「おい、あれ、打ち落とせ!」なんて仰ってた方がいたのは秘密です。

さて、いつもより少し早い解散となったため、今回は延長戦ということで、シンさんのブログで紹介されていた『長坂養蜂場』に行ってみることにしました。

www.mountain-camp-cycling.com

www.1183.co.jp

れいパパは先行して早めの到着。そのあとを4台のキャブコンで進みました。到着してみると、れいパパはお店の前の駐車場に停められていましたが、我々は奥の方の駐車スペースへご案内。

さすがにキャブコン4台で連なって移動すると目立ったようですねw

駐車場へ誘導してくれた方が、「キャンピングカーご一行様ご案内!」のようになっていて笑ってしまいましたw

【倉庫の前の駐車スペースに並べさせてもらいました】

【蜂蜜より天竜浜名湖鉄道な皆様】

【お店まで100mくらいかな】

【シンボルツリーが素敵な店構えです】
【入り口にはウェルカムドリンクのサービスがありましたw】

【さすが、GWだけあって混んでいます】
【魅力的なお土産が目白押し】

【蜂蜜の試食?皆さん、違いの分かる男・女になっていましたw】

【こちらがシンさんのブログで紹介されていた量り売り】

かみさんがあれこれ買い込んでいたので、私は職場へのGWみやげをちょっとだけ購入。そしてこちらも。

【はちみつミルクソフトです】

蜂蜜がかかっていて、ソフトクリームとはまた違う甘さが楽しめます。

れいママが、買ったばかりの蜂蜜もかけてくれましたが、実は種類の違う蜂蜜。最初にかかっていた蜂蜜はサラッとしていましたが、れいママがくれた蜂蜜は味も食感も濃くて、こんなに違うものなのかと実感しました。

みんなで、木陰でアイスを食べながら、追加のおしゃべりも済ませて、いよいよ二次会終了ということに。

【再び天浜線の撮影大会】

【もやしさんちと最後にお別れ】

これにて、オフ会は終了。またしばらくはネットでのやりとりと、プチオフがちょこちょこになるのかな。次の秋のオフ会がまた楽しみです。

2026GW 春のオフ会 ~気持ちの良いお風呂とたのしい会食~

今日は、友人に誘われて、富士山の麓で軽トレッキング。

【こんなところを歩いてきました】

【一応、周辺でも出没情報はあるので・・・】

日差しは暑かったですが、湿度がそれほど高くなかったので、さわやかな空気の中で歩いてくることができました。

ただ、この近隣で今年にもツキノワグマの目撃情報があるということで、念のためにクマ撃退スプレーを用意。

静岡県公式サイトより】

今回もスプレーの出番はありませんでしたが、備えがあれば安心感がありますね。今しばらく、アミティに常備しておこうと思います。

さて、オフ会レポの続きは、お風呂でお邪魔したホテル、ジ・オーシャンさんから。

www.kts-the-ocean.com

お風呂の中の写真は撮れないので、入り口まで。

【意外とこぢんまりした入り口】

中は、太平洋側に窓が開けていて、窓沿いに湯船があります。洗い場はその反対側に10カ所ほど並んでいます。訪れた日はGWとあって混み合っていましたが、洗い場待ちをするほどではありませんでした。

【公式サイトより】

外の景色を見ると、手前に弁天島海水浴場、その向こうに遠州灘が広がっているのが見えます。Googleマップで擬似的に表現してみると、こんな感じかな。

【赤鳥居は弁天島観光シンボルタワーなんですね】

【エレベーターの中 おっと、トレインビューですかw】

確かに、ホテルの目の前は弁天島駅ですし、弁天島駅は、在来線のすぐ隣を新幹線が走っていますからね。なかなか絶好のトレインビュースペースかもしれません。

【再びGoogleマップより】

さて、そんな素敵なホテルジ・オーシャンさんですが、おトイレを借りたらこんな残念な光景も。

【ゴミ箱の影に何かある・・・?】

【えぇ~💦 これはひどいわ】

食べ終わったつまみの類いのトレーとティッシュ、そしてワインの瓶が隅っこにこっそり置かれていたのでした。いや、これはあり得ません。

こういうことがあると、宿泊客以外の入館はお断り、なんてことになっていくんですよね。道の駅の宿泊問題と同じです。道の駅でテーブルセットを広げたり調理をしたりなどのキャンプ行為をする人がいるので、宿泊禁止なんてことになってるんですよ。

それにしても、この神経は本当に理解できません。

さて、そんながっかりな気持ちを少し和らげよう、というわけではありませんが・・・

【ホテルのロビーです】

【こちらで注文をしてしばし待機】

【おいしそうですものねぇ】

【ゆるキャン△グッズなどを眺めていると】

【到着!】

こちら、風呂から出たらかみさんが注文して待っていたのでした。

ゴミを見てイヤな気持ちになっていたところを、甘さでとろけさせてくれたのでしたw

ちなみにこちらは私は飲んでないんですけど・・・

【浜松ビールです】

風呂上がりの1杯、さぞおいしかったことでしょう。私は運転があるからなぁ・・・

こうしてお風呂を堪能したら再びカナルに戻って夜の宴会です。

【2日目はこちらをお借りしました】

【仕込んでいったおでんもいい感じに完成】

【小僧は焼き鳥を担当】

【私はどんちゃんちのチャーシューをこっそり炙ってましたw】

【きれいな夕焼け】

【いい雰囲気でしょ】

【風が強くてちょっと寒かったですが、炭火の近くは暖かいw】

【子供チームは幼小中高と勢揃いでしたw 大学生もいたしね】

この日は一応、21時まででお開き。寒かったし。でも、最後までおしゃべりは熱く繰り広げられていたのでした。

【隣のホテルのライトアップ、木の影が映って面白い光になっていました】

何人かは、「火の番」を自称して、焚き火の周りに集まって22時頃までコソコソとおしゃべり。やっぱり、キャンプと炎は切っても切れないなぁなんて。

【この焚き火台がまた良かったです】

気がついたら、月が昇ってくるところでした。

【南に移る2本の光の筋、左側が月の光です】

こうして2日目が終了。この日は雨ではなく風で時折車体が揺れましたが、まぁそれもほとんど気にせずぐっすりと眠りについたのでした。