今日は2週連続で春日部へ。
アミティにサイクルキャリアをつけるのと、修繕箇所が出てきていたのでその修繕を頼んでおりまして、置きに行ったのが先週の土曜日。1週間たった本日、今度は取りに行くことになりました。
前回は本題のジャパンカップ静岡大会の前日ということで、小僧は会場での試走があり、春日部へは私だけで行ったのですが、今日は家族で春日部まで。
詳細はまた後日・・・というのはいつものことですが、電車で（しかも熱海からは東海道本線で）行き、キャンピングカーフェアをしばらく徘徊し、ミニ四駆で遊び、それからの帰路だったので、帰宅は21時45分頃になってしまいました。
で、ミニ四駆で・・・のところですが、なんということでしょうか・・・。A to Zさんの隣にある『埼玉レジャーランド 春日部店』に、常設のミニ四駆コースがあることを数日前に発見ｗ そちらで遊んでから帰ることになりました。
ここは、地元の愛好家の方たちが、管理・運営・大会などを行っているとのことです。沼にはまってみると、今まで気にも留めなかったようなことが、いろいろ引っかかってくるので楽しいですねｗ
さて、というわけで、本日はだいぶいい時刻。
ミニ四駆ジャパンカッププレ静岡大会の様子ですが、ササっと写真中心でお送りいたします。
このプレ静岡ですが、会場内はすべて一方通行。レースを終えたらいったん建物の外に出て、再び入り口から入って列に並ぶ仕組みになっています。
そしてその動線の途中にあるのがこの罠。
当然ですが、ここにはミニ四駆関連製品と、タミヤ関連製品がずらりと並べられています。この星のマークのシャツ、子供の頃に欲しかった方もいるんじゃないでしょうかｗ
もちろんここでは、『大会限定！』なんてものも置かれてまして。まぁでも、実際にはここで売りきられなければ別の場所で売られますから、慌てて手を出すことはありませんｗ
小僧も今回は、「特にこれってものが無いからいいかな～」ということでした。まぁ、タミヤTシャツもだいたいそろえちゃったものねｗ
さて、プレ静岡大会は2日間をそれぞれ午前・午後に分け、合計4回分の試走会が行われます。それぞれ、バンクと呼ばれる部分の角度が変更され、4種類のコースが出されるということで。
1日目の午前を終えたら、近くのなか卯で牛丼などをテイクアウトし、アミティの中で昼食。午後に備えました。
そして、午後の部の開始時刻に合わせて、少し早めに入場。午前の部より前に並ぶことができました。
ちなみに、午前中のセッティングは、左のバンクが20度で、右のバンクが45度でした。それが午後になったら・・・
これは午前より、登坂力が求められる・・・？とも思えますが、登坂力を上げ過ぎると今度は、上り坂でジャンプした時に大きく飛び過ぎてコースアウトする可能性も出てきます。
となると、登坂力を上げてギリギリコースアウトしないようにセッティングを攻めるか、登坂力は多少犠牲にしても確実に走りきれるセッティングにするかといった判断になるのかと。
また、角度が大きくなるということは、下りでの加速も大きくなるということですから、その点も考慮せねばなりませんね。
てな具合に、下手は下手なりにあれこれ考えてみておりました。
どんなコースにもオールマイティに対応できるセッティングというのもあるんでしょうけど、皆さん、コースごとにあれこれセッティングを変えて、より速くそしてより確実に走ることのできるマシンに仕上げて来るようです。
この、一風変わった形状をしたコースがまた悩みどころなんですねぇ。私は結局一度もクリアできませんでした。
ちなみに毎回車検がありまして、係の方が毎回検査をしてました。セッティングを何も変えていなくても、ちゃんと車検は通さなければいけません。
この日は時間いっぱいまで会場にいて、あれこれ試して終わりました。
で、夜はご近所さんと夕涼み飲み会。
そして2日目。昨日よりさらに人が増え、毎回30～35分待ちという状況でした。
走りはこんな感じです。
完走ゼロ。難しいです。
2日目は、並ぶ時間がさらに長くなったこともあって、回数は昨日より少なめでしたが、申し込んでいた全ての日程（1日目の午前・午後と2日目の午前）をすべて終えて、プレ静岡大会は終了。
洋麺や五右衛門で昼食の後、いったん帰宅して夕涼み飲み会の片づけをし、15時過ぎから今度はホビースクエアへ。
友達とも再度合流し、ミニ四駆尽くしの第1週が終わったのでした。
次回、第2週へと続きますｗ
