キャンピングカー購入記 その３

キャンプやテント泊を通して、家族そろってどこでも寝られることが分かりつつあった頃、厳密にいうと、テント泊より前になるのですが、自宅から１時間ほどのところにあるエコパスタジアムのアリーナでキャンピングカーショーが行われるということで、興味本位で出かけていました。

【2013年6月に行われました】

この時はほとんどキャンピングカーへの現実味はなく、ついでにB級グルメ祭りもやっているから、まあいろいろ楽しめるだろうと、お出かけ気分でした。実際、写真もほとんど撮っておらず、小僧の興味も広いアリーナの中で遊ぶことの方が優先。

【屋台がずらりと並びます】

【もちろん富士宮焼きそばも】

【後ろのスタジアムでは、長距離記録会が開催されていました】

【大きくて長い階段は絶好の遊び場所】

【こんな芝生の斜面も、楽しくてたまらない】

自分自身、予備知識ゼロで行ったため、とりあえず「高いなー」の感想しかありませんでした。どちらかというと、軽自動車ベースの軽キャンカーの方が値段的に現実味があるように思い、「買うなら軽かな・・・」といったくらいの感想でした。もちろん、買う気はゼロですから、ビルダーに話を聞くなどということもせず、場内をグルグル回って、並んでいるキャンカーを眺めるのみでした。

【この時はあんまりいじると、迷惑じゃないかと気になってしかたありませんでした】

【後に縁のあったAtoZさんは、この時は来ていなかった模様】

ただ、この時から少しずつキャンピングカーという選択肢もありだなと思い始めていたのも確かです。そのきっかけとなったのは、このキャンピングカーショーにも出展していた

ホワイトハウスキャンパー（http://www.whitehouse.co.jp/camper/）

と

西尾張三菱自動車販売（http://www.sun-auto.jp/mb/delica_d5_dpop）

というビルダーさん。

特に西尾張三菱自動車のデリカD:5　D:POPは、冬にスキーに行きたい我が家には、ど真ん中の選択肢に思えました。冬道の走行安定性という点では、デリカに勝る寝られる車は思いつかなかったのです。

と、ここで少しずつ考え始めました。我が家が望むのはどんなことなんだろうと。

キャンプでの使用はもちろん、登山の前線基地にもなり、冬のスキーにも対応できること。他には何があるだろう・・・？もちろん、金銭的な面が最大の課題でもあります。なんとなく、具体的に考えるようになってきた。今から３年前のことでした。